防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。从模板制作开始就要高标准、严要求。过去，防撞护栏模板一般均采用木模，外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。木模板具有投资少、易加工，易整修等优点，但也存在着木材收缩变形大，表现在铁皮易变形、表面平整度差、边缘变形多等。由于木材为弹性材料，做出的模板整体刚度差，所以浇注混凝土以后护栏顺直度、平整度不易保证。近几年，护栏施工中用钢模板代替了木模板。钢模板具有刚度大、平整度好不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，保证了混凝土表面平整光洁，线条顺直，其次钢模板周转次数多，长期效益好，但一次性投资较大。钢模板在加工制作时，要考虑工程本身的特点和周转使用情况决定取材。常规做法是模板正面用3mm厚普通新钢板，根据护栏尺寸和形状决定用整板加工还是碎板拼接，无论用何种方法，都要保证钢模板的各部尺寸**准确，其边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。其加固带间距视情而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。

三、施工放线定位 立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸桥梁护栏立柱位置是靠路缘石来确定，这就假设了路缘石的铺设，在纵向（顺路方向）上是**平顺的，在横向（垂直于路方向）是没有任何错位，而实际施工中并不是这样，路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的，如果只按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵方向上是不顺直的，安装护栏扳后，线形局部会出现凸凹面。

  防撞护栏准绳上讲， 栏杆高度应不阻止大家的视界，当桥面高出水面（即梁下净空） 3m以上时， 栏杆扶手顶面高约1m ;当净空小于3m的小桥时，可降落栏杆的高度；当桥下净空较高时，栏杆高度可达1. 3m.同时栏杆假如过于纤细、稀少、也会令人望而却步，也影响驾驶员心理上的平安感。

  相同关于宽桥面或具有切割带的多车道桥梁相对栏杆高度及端面尺度可略大些，以添加严肃稳健感，栏杆外型与四周环境调和栏杆外型也通常表现了桥梁所在地的地域个性和民族个性。区域的桥梁栏杆上常有伊斯兰教个性的图画；的桥梁栏板上雕有标志公民不祥的孔雀。

  汉族区域石栏杆上常雕有石狮等。一座桥梁栏板上的白鹭图画，因厦门又称鹭岛，突出了当地特性，为公民所喜欢。英国一座桥梁上的栏杆图画，则带有稠密的欧洲个性，桥梁栏杆当然栏杆外型不论考虑地域个性仍是民族个性，均要和桥梁全体外形相分离，假如在斜拉桥桥头修建民族方式的六角亭或在高速公路的高架桥上雕琢石狮。